15 fracasos de cadenas de restaurantes (algunos los extrañamos y otros definitivamente no) — 2022

Para cada cadena de restaurantes inmensamente exitosa, como Applebee's o T.G.I. Viernes, hay los que no lo lograron. Por una razón u otra, muchas cadenas de restaurantes que alguna vez fueron importantes se caen de la faz de la tierra y nunca más se supo de ellas. Aquí tienes 15 cadenas que, por una razón u otra, ya no están con nosotros.

1. ALL-STAR CAFÉ

Aunque solo había 10 ubicaciones en el All-Star Café, propiedad de Planet Hollywood, en su apogeo de finales de los 90, es probable que conozca esta cadena, especialmente si fue un niño durante la década. Iconos del deporte como Andre Agassi, Joe Montana, Ken Griffey Jr. y Shaq invirtieron en el proyecto, y algunos aparecieron en anuncios publicitarios. Abrió en ubicaciones privilegiadas de todo el país, como Times Square de la ciudad de Nueva York y Walt Disney World en Orlando. La cadena era a partes iguales tienda de regalos, tienda de recuerdos y restaurante, pero nunca tuvo el mismo atractivo que restaurantes temáticos similares como el propio Planet Hollywood o el Hard Rock Café. El último All-Star, ubicado en el Wide World of Sports de Walt Disney World, cerró en 2007.

Andre Jenny / Mira.com



2. BOCINA Y HARDART

El autómata es un concepto de restaurante desaparecido, pero en su día era una forma confiable de obtener una comida rápida y sabrosa. Sándwiches, ensaladas, tartas y pasteles individuales se veían detrás de pequeñas puertas de vidrio. Inserte algunas monedas de cinco centavos en la ranura, la puerta se abriría y el plato sería suyo. Horn and Hardart, que se fundó en Filadelfia en 1888, fue el rey indiscutible del autómata durante sus años dorados desde la década de 1920 hasta la de 1950, con más de 150 ubicaciones en Filadelfia y más de 50 en Nueva York. Desafortunadamente, con el auge de la comida rápida en las décadas de 1960 y 1970, la cadena sufrió un gran impacto y la ubicación final, en 42nd Street y Third Avenue en Nueva York, cerró en 1991.



imágenes falsas



3. HAMBURGUESAS DE GINO

Fundada en 1957, Gino's fue la primera cadena en combinar comida rápida y deportes. La cadena, una creación del miembro del Salón de la Fama de la NFL, Gino Marchetti, fue un gran éxito y contó con Dom DeLuise en sus comerciales. En 1972 había más de 330 puntos de venta en todo el país, pero diez años después, Marriott compró la cadena y la fusionó con Roy Rogers.

Hamburguesas de Gino

4. BEEFSTEAK CHARLIE'S

Una cadena clásica de la ciudad de Nueva York, el primer Beefsteak Charlie's abrió en 1910, y su ubicación insignia en la calle 50 entre Broadway y la Octava Avenida fue un gran éxito, sirviendo su sándwich de carne especial a generaciones de entusiastas del deporte (tenía un tema de carreras de caballos) . En 1976, el restaurador Larry Ellman cambió el nombre de su cadena Steak & Brew a Beefsteak Charlie's, aparentemente después de darse cuenta de que el nombre nunca había sido registrado, y en 1984 había más de 60 ubicaciones a lo largo de la costa este, impulsadas por un `` todo lo que puedas ''. coma barra de ensaladas y cerveza, vino y sangría ilimitados. En 1987, la cadena fue adquirida por Bombay Palace Restaurants, y cuando ese grupo se declaró en bancarrota en 1989, solo 35 ubicaciones estaban abiertas, y durante los siguientes 15 años los restaurantes restantes se redujeron a cero.



Correo diario

5. VIP

Esta cadena de Salem, Oregón, fue una vez la cadena de restaurantes con sede en Oregón más grande, con más de 50 ubicaciones en el oeste de los Estados Unidos en su apogeo a principios de la década de 1980. Con la mayoría de las unidades ubicadas cerca de las autopistas, esta cadena era similar a Denny's, estaba abierta las 24 horas y adoptaba un enfoque de 'cafetería'. A partir de 1984, sin embargo, la cadena comenzó a vender sus ubicaciones (más de la mitad a Denny's), y en 1989 se había vendido el último de los restaurantes.

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6. BISTEC Y ALE

Esta creación de Norman Brinker, quien también nos dio Jack in the Box y Chili's, no funcionó tan bien como sus otros inventos. Lanzado en Dallas en 1966, introdujo a Estados Unidos en la barra de ensaladas de autoservicio y tuvo éxito en sus primeros años (vender un filete de 8 onzas por $ 1.95 no dolió), y en 1976, cuando vendió la cadena a Pillsbury, había 109 restaurantes en 24 estados. Sin embargo, este fue el comienzo de un gran auge en la comida rápida informal, y la cadena simplemente no pudo mantener el ritmo. Metromedia finalmente compró la marca y cerró las últimas 50 ubicaciones en 2009.

Buzzfeed

7. NIÑOS

Ninguna discusión sobre la historia de la gastronomía estadounidense está completa sin un reconocimiento importante del papel que   Childs jugó en el desarrollo del restaurante tal como lo conocemos. Cuando abrió el primer Childs en 1889 en el centro de Nueva York, los restaurantes eran asuntos de alto nivel como Delmonico's o más mostradores de comida para todos y casas de ostras. Childs, con su énfasis en la comida de calidad y de bajo precio, el diseño inteligente, la higiene, el buen servicio y la expansión, preparó el escenario para una comida moderna. Childs fue una de las primeras cadenas de restaurantes nacionales, y cuando alcanzó su punto máximo en la década de 1930, había alrededor de 125 ubicaciones en docenas de mercados en todo el país. La mala gestión (incluido un impulso vegetariano mal concebido del cofundador William Childs) redujo ese número a 53 en 1950, y en 1960 fue absorbido por la Organización Riese, que también es propietaria de Dunkin ’Donuts, KFC, Pizza Hut, T.G.I. Friday's y Houlihan's, y se eliminó por completo.

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8. TORRE BLANCA

Esta cadena temprana, que comenzó en Minneapolis en 1926 como una imitación descarada de White Castle (hasta las torretas falsas), abrió más de 120 ubicaciones antes de que White Castle las demandara a principios de la década de 1930. White Tower se conformó pagando a White Castle $ 82,000 y cambiando su apariencia a Art Deco. La cadena se mantuvo por un tiempo más, alcanzando su punto máximo en 230 ubicaciones en la década de 1950, antes de que la gente comenzara a alejarse de las áreas urbanas donde estaban ubicadas. El último cerró en Toledo en 2004.

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